Les clignotants Rizoma Club S offrent une combinaison parfaite de performance et de polyvalence. Avec leurs trois fonctions intégrées - clignotant, feu de position arrière et feu stop - ils garantissent une visibilité optimale sur la route. Leur conception en aluminium et leur technologie à LED SMD répondent aux normes d'homologation européennes, assurant à la fois style et sécurité.

Autres modèles disponibles :

• CLUB : 1 fonction (clignotant) ;
• CLUB L : 2 fonctions (clignotant, feu de position avant).

Caractéristiques techniques des clignotants CLUB S

• homologué CE ;
• matériau : taillé dans la masse d'aluminium ;
• technologie : LED SMD multifonction dernière génération ;
• 3 fonctions :
• clignotant (12 V - 2 W) ;
• feu de position arrière (12 V - 1 W) ;
• Feu stop (12 V - 2 W) ;
• filetage : M8 ;
• inclus : paire de résistances (chacune de 10 W / 15 Ω)* ;
• vendu à l'unité.

*Pour les motos équipées d'un témoin de contrôle sur le tableau de bord (uniquement pour les modèles BMW R nine T à partir de 2017) afin d'éviter l'allumage inapproprié du voyant de contrôle ou en cas de fréquence de clignotement incorrecte, Rizoma recommande l'installation de résistances EE149H (3 W - 38 Ω) connectées en parallèle avec les clignotants Rizoma. Ces résistances remplacent entièrement le kit de résistance inclus dans l'emballage des clignotants Rizoma et ne doivent donc pas être utilisées simultanément.

Avantages de la technologie LED SMD

La technologie LED SMD offre plusieurs avantages significatifs en matière d'éclairage pour les clignotants de moto. Les LED SMD sont plus petites, plus efficaces et offrent une durée de vie plus longue. Leur taille réduite permet une intégration plus discrète dans le design du clignotant, offrant ainsi une esthétique plus épurée à la moto.

De plus, les LED SMD produisent une lumière plus vive et plus intense, ce qui améliore la visibilité du véhicule sur la route, contribuant ainsi à la sécurité du conducteur et des autres usagers de la route.

Leur efficacité énergétique réduit également la consommation d'énergie de manière significative, ce qui est bénéfique à la fois pour l'autonomie de la batterie de la moto et pour l'environnement.